滚筒包胶作为输送机运行中的重要一环，对保护滚筒以及输送带起着至对重要的作用，施工人员在进行滚筒包胶的时候最为关心的就是滚筒包胶之后的效果如何，而如何提高滚筒包胶的粘接力则是高质量滚筒包胶的关键，从而达到提高胶带输送机的摩擦牵引力。

其实无需多说，大家也都知道滚筒冷硫化包胶粘接力的保证主要在于，滚筒包胶选择的相尖材料是否优质并且符合包胶要求，以及滚筒包胶施工人员现场操作是否严格以及规范并达到相免技术要求。

先来看滚筒包胶相关材料的选择

滚筒包胶相比输送带修补来说，工序稍显复杂，所需要使用到的材料也相对更多一些。像用于滚筒金属表面清理的清洗剂、用于滚筒金公表面保护处理的金属底漆、用于滚筒与胶板之间粘接处理的冷硫化胶水以及胶板和用于滚筒包胶封口处理的橡胶修补剂。这些材料都要用到，缺一不可。其中最为主要的材料当属冷硫化胶水和滚筒包胶胶板，这两种材料可以说是滚筒包胶中起着决定性要求的材料。

目前冷硫化胶水配RIT滚筒包胶带半硫化层胶板是施工人员使用频率较高的一个组合，除了冷硫化胶水本身在粘接性能优于普通胶水这一优势之外，胶板能够与冷硫化胶水产生化学反应，从而进一步增强滚筒与胶板之间的粘接力这点更受施工人员的青睐。

再来看施工人员现场操作要求，材料选择的再好，施工操作细节不到位或者达不到现场施工要求的话，也不可能有好的滚筒包胶效果。小编不再细说包胶流程，只针对一些细节作相对说明。

1、滚简包胶深度处理

我们无数次的操作显示，滚筒包胶的打磨深度以30um为宣，过深或越过浅都达不到预期的效果。

2、滚筒包胶的胶水涂刷

滚筒金属表面需要涂刷两遍SK313冷硫化胶水，且第一遍干燥之后才能涂刷第二遍，这样既能保证胶水涂刷的均匀性，又不至于刷过厚从而影响粘接效果。

只有各个细节都注意到位了，才能够有效保证包胶之后的效果，从而保证输送机摩擦牵引力的提升。