滚筒输送机总体配置是合理安排各部件位置和联接关系，确定动力的传动路线，与传动辊的联接关系，使得整个阻尼装置的工艺路线流畅合理，并且便于使用调整和维修。

内置式阻尼滚筒输送机作为一种简易和实用的新型阻尼装置，其通用性大，下面是其整 体设计；
在考虑阻尼滚筒输送机内部结构的传动路线设计的时候，我们必须注意到几个 特点：
一是它的总体体积小，不能运用太多的齿轮之类的传动装置，为了通用，我们选 用标准的齿轮。
二是与外置式阻尼滚筒输送机相比，内置式阻尼滚筒输送机比较的简易 ，安装起来比较方便 ，而且都采用标准件，易于更换零件。
三是一个小的体积中需要达 到提速的目的，所以需要安装相当的紧凑。所以在传动系统必须工作可靠。所以考虑到以上 的几个特点，它的传动路线设计应该考虑如下原则：

1、传路线应该尽量简化；
2、 尽量少用蜗轮蜗杆传动；
3、尽量采用齿轮传动，少采用链传动，因为采用的都是标准齿 轮，所以保养方便，易于更换；
利用重力辊道输送机上传送的货物的重力作用，带动内 齿轮转动，从而带动行星轮系，通过行星轮系的提速作用带动中心轮，使得中心轮速度高于 内齿轮，从而带动制动块，靠摩擦的作用使得阻尼滚筒输送机减速，从而使得传动辊减速。 此传动系统不但简单，对各零件的加工没有特珠的要求，整机生产都比较方便可行，适合各 种生产厂家的大规模生产，经济可靠。制动块是内置式阴尼滚筒输送机的制动限速部分，总 体结构如下：包括两个制动块，每个制动块的一端通过稍轴铰支在中心轮上，制动块可以围 绕销轴摆动；

另一端则通过弹簧与中心轮相联，弹簧的拉力使制动块平时保持收缩状态。当 输送物的滑行速度增大时，制动辊的转速也增大，通过行星机构的增速作用，中心轮的转速 也增大，直至产生的离心力足以使两制克服弹簧拉力绕销轴向外摆动，与制动辊的壁接触挤 紧，产生制动作用，从而使输送物的速度逐渐减少。 如果您看完了以上还有什么疑问的话， 欢迎拨打我司热线400-9922-918，真诚为您服务解惑。了解更多滚筒输送机、 无动力滚筒输送机和输送机流水线资讯请访问我司官网。